क्या आसमान छूते कच्चे माल और माल ढुलाई का युग चला गया है?
हाल ही में खबर आई है कि कच्चा माल बार-बार गिर रहा है और दुनिया में कीमत युद्ध शुरू हो गया है।क्या इस साल केमिकल मार्केट ठीक रहेगा?
शिपमेंट पर 30% की छूट!महामारी-पूर्व स्तर से नीचे माल ढुलाई!
शंघाई कंटेनर फ्रेट रेट इंडेक्स (एससीएफआई) में काफी गिरावट आई।आंकड़ों से पता चला कि नवीनतम सूचकांक 11.73 अंक गिरकर 995.16 पर आ गया, जो आधिकारिक तौर पर 1,000 अंक से नीचे आ गया और 2019 में COVID-19 के प्रकोप से पहले के स्तर पर लौट आया। पश्चिमी अमेरिकी लाइन और यूरोपीय लाइन की माल ढुलाई दर इससे कम रही है लागत मूल्य, और पूर्वी अमेरिकी लाइन भी 1% से 13% के बीच की गिरावट के साथ, लागत मूल्य के आसपास संघर्ष कर रही है!
2021 में एक बॉक्स प्राप्त करने की कठिनाई से लेकर खाली बक्से की सर्वव्यापकता तक, "खाली कंटेनर संचय" के दबाव का सामना करते हुए, देश और विदेश में कई बंदरगाहों के परिवहन में धीरे-धीरे गिरावट आई है।
Sप्रत्येक बंदरगाह की स्थिति:
दक्षिण चीन के नानशा बंदरगाह, शेन्ज़ेन यान्टियन बंदरगाह और शेन्ज़ेन शेकोउ बंदरगाह जैसे सभी बंदरगाह खाली कंटेनर स्टैकिंग के दबाव का सामना कर रहे हैं।उनमें से, यान्टियन पोर्ट में खाली कंटेनर स्टैकिंग की 6-7 परतें हैं, जो 29 वर्षों में बंदरगाह में खाली कंटेनर स्टैकिंग की सबसे बड़ी मात्रा को तोड़ने वाली है।
शंघाई बंदरगाह, निंगबो झोउशान बंदरगाह भी उच्च खाली कंटेनर संचय की स्थिति में हैं।
लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के सभी बंदरगाहों में खाली कंटेनरों का उच्च स्तर है, और न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के टर्मिनल खाली कंटेनर रखने के लिए क्षेत्र बढ़ा रहे हैं।
2021 शिपिंग में 7 मिलियन TEU कंटेनरों की कमी है, जबकि अक्टूबर 2022 से मांग कम हो गई है। खाली बॉक्स गिरा दिया गया है।वर्तमान में, यह अनुमान लगाया गया है कि 6 मिलियन से अधिक टीईयू के पास अतिरिक्त कंटेनर हैं।क्योंकि कोई ऑर्डर नहीं है, घरेलू टर्मिनल में बड़ी संख्या में ट्रक रुक गए हैं, और अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम लॉजिस्टिक्स कंपनियों का भी कहना है कि साल-दर-साल प्रदर्शन में 20% की कमी आई है!जनवरी 2023 में, कलेक्शन कंपनी ने एशिया-यूरोप लाइन की 27% क्षमता कम कर दी।प्रशांत महासागर, अटलांटिक महासागर और एशिया और भूमध्य सागर के मुख्य व्यापारिक मार्गों की कुल 690 निर्धारित यात्राओं में से 7वें सप्ताह (13 फरवरी (19 फरवरी से 13 फरवरी)) में 82 यात्राएँ हुईं। 5 सप्ताह (13 मार्च से 19 मार्च) तक रद्द किया गया, और रद्द करने की दर 12% थी।
इसके अलावा, सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार: नवंबर 2022 में, संयुक्त राज्य अमेरिका को मेरे देश का निर्यात 25.4% कम हो गया।इस भयंकर गिरावट के पीछे यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका से विनिर्माण ऑर्डर में 40% की गिरावट आई है!अमेरिकी ऑर्डर वापसी और अन्य देशों के ऑर्डर स्थानांतरण, अतिरिक्त क्षमता में वृद्धि जारी है।
कच्चा माल 5 साल से नीचे गिर गया है, और लगभग गिर गया है 200,000!
माल ढुलाई दरों में बड़ी गिरावट के अलावा, मांग में बदलाव और संकुचन के कारण कच्चे माल में भी तेजी से गिरावट होने लगी।
फरवरी के बाद से एबीएस में गिरावट जारी है।16 फरवरी को, एबीएस का बाजार मूल्य 11,833.33 युआन/टन था, जो 2022 की इसी अवधि (14,100 युआन/टन) की तुलना में 2,267 युआन/टन कम है।कुछ ब्रांड तो पांच साल के निचले स्तर से भी नीचे गिर गए।
इसके अलावा, "दुनिया भर में लिथियम" के रूप में जानी जाने वाली लिथियम उद्योग श्रृंखला में भी गिरावट आई है।लिथियम कार्बोनेट 2020 में 40,000 युआन/टन से बढ़कर 2022 में 600,000 युआन/टन हो गया, कीमत में 13 गुना वृद्धि।हालांकि, इस साल वसंत महोत्सव के बाद डिमांड स्टॉक, मार्केट ट्रेडिंग ऑर्डर पर डाउनस्ट्रीम, बाजार के अनुसार, 17 फरवरी तक, बैटरी ग्रेड लिथियम कार्बोनेट की कीमत 3000 युआन/टन गिर गई, औसत कीमत 430,000 युआन/टन, और में दिसंबर 2022 की शुरुआत में लगभग 600,000 युआन/टन की कीमत, लगभग 200,000 युआन/टन की गिरावट, 25% से अधिक की गिरावट।यह अभी भी नीचे जा रहा है!
वैश्विक व्यापार उन्नयन, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका "हथियाने वाले ऑर्डर" खुले?
क्षमता कम हो गई है और लागत कम हो गई है, और कुछ घरेलू कंपनियों ने पहले ही लगभग आधे साल के लिए छुट्टियों का दौर शुरू कर दिया है।देखा जा सकता है कि कमजोर मांग और कमजोर बाजार की स्थिति स्पष्ट है।ओवरलैपिंग युद्ध, संसाधनों की कमी और वैश्विक व्यापार उन्नयन, देश की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए महामारी के बाद देश बाजार पर कब्जा कर रहे हैं।
उनमें से, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपने स्वयं के विनिर्माण पुनर्निर्माण में तेजी लाते हुए यूरोप में निवेश भी बढ़ाया है।प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली छमाही में संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी निवेश 73.974 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका में मेरे देश का निवेश केवल 148 मिलियन डॉलर था।इन आंकड़ों से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका एक यूरोपीय और अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला बनाना चाहता है, जिससे यह भी पता चलता है कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बदल रही है, और चीन-अमेरिका व्यापार "हथियाने वाले ऑर्डर" विवाद तक बढ़ सकता है।
भविष्य में भी रासायनिक उद्योग में बड़े उतार-चढ़ाव देखने को मिलेंगे।उद्योग में कुछ लोगों का कहना है कि बाहरी मांग आंतरिक आपूर्ति को प्रभावित करती है, और घरेलू उद्यमों को महामारी के बाद पहली गंभीर अस्तित्व परीक्षा का सामना करना पड़ेगा।
पोस्ट करने का समय: फ़रवरी-23-2023