क्या आकाश-उच्च कच्चे माल और माल ढुलाई का युग चला गया है?
हाल ही में, खबर आई है कि कच्चे माल बार -बार गिर रहे हैं, और दुनिया ने मूल्य युद्ध में प्रवेश करना शुरू कर दिया है। क्या इस साल रासायनिक बाजार ठीक होगा?
शिपमेंट से 30%! पूर्व-उचित स्तर से नीचे का माल!
शंघाई कंटेनर फ्रेट रेट इंडेक्स (SCFI) काफी गिर गया। डेटा से पता चला है कि नवीनतम सूचकांक 11.73 अंक घटकर 995.16 हो गया, आधिकारिक तौर पर 1,000 अंक से नीचे गिर गया और 2019 में कोविड -19 के प्रकोप से पहले स्तर पर लौट आया। पश्चिमी अमेरिकी लाइन और यूरोपीय लाइन की माल ढुलाई दर कम रही है। लागत मूल्य, और पूर्वी अमेरिकी लाइन भी लागत मूल्य के आसपास संघर्ष कर रही है, 1% और 13% के बीच की गिरावट के साथ!
2021 में एक बॉक्स प्राप्त करने की कठिनाई से खाली बक्से की सर्वव्यापकता तक, घर और विदेशों में कई बंदरगाहों के परिवहन में धीरे -धीरे गिरावट आई है, "खाली कंटेनर संचय" के दबाव का सामना करते हुए।
Sप्रत्येक बंदरगाह का ituation:
दक्षिण चीन के बंदरगाह जैसे कि नान्सा पोर्ट, शेन्ज़ेन येंटियन पोर्ट और शेन्ज़ेन शेको पोर्ट सभी खाली कंटेनर स्टैकिंग के दबाव का सामना कर रहे हैं। उनमें से, यैंटियन पोर्ट में खाली कंटेनर स्टैकिंग की 6-7 परतें हैं, जो 29 वर्षों में बंदरगाह में खाली कंटेनर स्टैकिंग की सबसे बड़ी मात्रा को तोड़ने वाली है।
शंघाई पोर्ट, निंगबो ज़हाशान पोर्ट भी उच्च खाली कंटेनर संचय की स्थिति में है।
लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के बंदरगाहों में सभी खाली कंटेनर के उच्च स्तर हैं, और न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के टर्मिनल खाली कंटेनरों को रखने के लिए क्षेत्र बढ़ा रहे हैं।
2021 शिपिंग 7 मिलियन TEU कंटेनरों से कम है, जबकि अक्टूबर 2022 से मांग कम हो गई है। खाली बॉक्स को गिरा दिया गया है। वर्तमान में, यह अनुमान लगाया जाता है कि 6 मिलियन से अधिक TEU में अतिरिक्त कंटेनर हैं। क्योंकि कोई आदेश नहीं है, घरेलू टर्मिनल में बड़ी संख्या में ट्रक बंद हो गए हैं, और अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम लॉजिस्टिक्स कंपनियों का यह भी कहना है कि प्रदर्शन में 20%वर्ष की कमी आई है! जनवरी 2023 में, कलेक्शन कंपनी ने एशिया -ईयरोप लाइन की 27%क्षमता को कम कर दिया। प्रशांत महासागर, अटलांटिक महासागर और एशिया, और भूमध्य सागर में मुख्य व्यापार मार्गों के मुख्य व्यापारिक मार्गों के कुल 690 अनुसूचित यात्राओं में, 7 वें सप्ताह (13 फरवरी (19 फरवरी से 19 फरवरी), 82 यात्राएं थीं। 5 सप्ताह (13 मार्च से 19 वें) से रद्द कर दिया गया, और रद्दीकरण दर 12%के लिए जिम्मेदार थी।
इसके अलावा, सीमा शुल्क के सामान्य प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार: नवंबर 2022 में, संयुक्त राज्य अमेरिका को मेरे देश का निर्यात 25.4%तक गिर गया। इस भयंकर गिरावट के पीछे यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका से विनिर्माण आदेश 40%तक गिर गए हैं! यूएस ऑर्डर रिटर्न और अन्य देशों के ऑर्डर ट्रांसफर, अतिरिक्त क्षमता में वृद्धि जारी है।
कच्चा माल 5 साल से कम हो गया है, और लगभग गिर गया है 200,000!
माल ढुलाई दरों में बड़ी गिरावट के अलावा, मांग और संकुचन में बदलाव के कारण, कच्चे माल भी तेजी से गिरने लगे।
फरवरी के बाद से, एबीएस में गिरावट जारी है। 16 फरवरी को, ABS का बाजार मूल्य 11,833.33 युआन/टन था, जो 2022 (14,100 युआन/टन) में इसी अवधि के साथ तुलना में 2,267 युआन/टन से नीचे था। कुछ ब्रांड भी पांच साल के चढ़ाव से नीचे गिर गए।
इसके अलावा, "लिथियम ऑल द वर्ल्ड" लिथियम उद्योग श्रृंखला के रूप में जाना जाता है, यह भी गिर गया है। लिथियम कार्बोनेट 2020 में 40,000 युआन/टन से बढ़कर 2022 में 600,000 युआन/टन, कीमत में 13 गुना वृद्धि हुई। हालांकि, इस साल स्प्रिंग फेस्टिवल के बाद डिमांड स्टॉक, मार्केट ट्रेडिंग ऑर्डर पर डाउनस्ट्रीम, बाजार के अनुसार, 17 फरवरी तक, बैटरी ग्रेड लिथियम कार्बोनेट की कीमत 3000 युआन/टन, 430,000 युआन/टन की औसत कीमत, और में गिर गई, और दिसंबर 2022 की शुरुआत में लगभग 600,000 युआन/टन की कीमत, लगभग 200,000 युआन/टन, 25%से अधिक नीचे। यह अभी भी नीचे जा रहा है!
वैश्विक व्यापार उन्नयन, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका "ऑर्डर हथियाने" खुला है?
क्षमता में कमी आई है और लागत गिर गई है, और कुछ घरेलू कंपनियों ने पहले ही लगभग आधे साल तक छुट्टियों का एक दौर शुरू कर दिया है। यह देखा जा सकता है कि खराब मांग और कमजोर बाजारों की स्थिति स्पष्ट है। अतिव्यापी युद्ध, संसाधनों की कमी, और वैश्विक व्यापार उन्नयन, देश देश की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए महामारी के बाद बाजार को जब्त कर रहे हैं।
उनमें से, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपने स्वयं के विनिर्माण पुनर्निर्माण को तेज करते हुए यूरोप में निवेश में भी वृद्धि की है। प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली छमाही में संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी निवेश 73.974 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका में मेरे देश का निवेश केवल 148 मिलियन डॉलर था। ये आंकड़े बताते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका एक यूरोपीय और अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण करना चाहता है, जो यह भी दर्शाता है कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बदल रही है, और चीन -ट्रेड एक "हथियाने के आदेश" विवाद में वृद्धि हो सकती है।
भविष्य में, रासायनिक उद्योग में अभी भी महान उतार -चढ़ाव हैं। उद्योग के कुछ लोगों का कहना है कि बाहरी मांग आंतरिक आपूर्ति को प्रभावित करती है, और घरेलू उद्यम महामारी के बाद पहले गंभीर उत्तरजीविता परीक्षण का सामना करेंगे।
पोस्ट टाइम: फरवरी -23-2023