क्या आसमान छूती कच्ची सामग्रियों और माल ढुलाई की कीमतों का युग समाप्त हो गया है?
हाल ही में खबरें आ रही हैं कि कच्चे माल की कीमतें लगातार गिर रही हैं और दुनिया भर में कीमतों को लेकर होड़ मचने लगी है। क्या इस साल रासायनिक बाजार की स्थिति ठीक रहेगी?
शिपमेंट पर 30% की छूट! माल ढुलाई शुल्क महामारी से पहले के स्तर से भी कम!
शंघाई कंटेनर फ्रेट रेट इंडेक्स (SCFI) में उल्लेखनीय गिरावट आई है। आंकड़ों से पता चलता है कि नवीनतम सूचकांक 11.73 अंक गिरकर 995.16 पर आ गया है, जो आधिकारिक तौर पर 1,000 के अंक से नीचे गिरकर 2019 में COVID-19 के प्रकोप से पहले के स्तर पर पहुंच गया है। पश्चिमी अमेरिकी और यूरोपीय लाइनों का माल भाड़ा लागत मूल्य से कम रहा है, और पूर्वी अमेरिकी लाइन भी लागत मूल्य के आसपास संघर्ष कर रही है, जिसमें 1% से 13% तक की गिरावट आई है!
2021 में एक बॉक्स प्राप्त करने की कठिनाई से लेकर खाली बॉक्सों की सर्वव्यापकता तक, देश और विदेश के कई बंदरगाहों पर परिवहन में धीरे-धीरे गिरावट आई है, जो "खाली कंटेनर संचय" के दबाव का सामना कर रहा है।
Sप्रत्येक बंदरगाह की स्थिति:
दक्षिण चीन के नानशा बंदरगाह, शेन्ज़ेन यंतियन बंदरगाह और शेन्ज़ेन शेकौ बंदरगाह जैसे बंदरगाह खाली कंटेनरों के ढेर के दबाव का सामना कर रहे हैं। इनमें से यंतियन बंदरगाह पर खाली कंटेनरों के ढेर की 6-7 परतें हैं, जो पिछले 29 वर्षों में बंदरगाह पर खाली कंटेनरों के ढेर की सबसे बड़ी मात्रा का रिकॉर्ड तोड़ने के करीब है।
शंघाई बंदरगाह और निंगबो झोउशान बंदरगाह पर भी खाली कंटेनरों का भारी संचय हो रहा है।
लॉस एंजिल्स, न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के बंदरगाहों में खाली कंटेनरों का स्तर बहुत अधिक है, और न्यूयॉर्क और ह्यूस्टन के टर्मिनल खाली कंटेनरों को रखने के लिए क्षेत्र बढ़ा रहे हैं।
2021 में शिपिंग के लिए 7 मिलियन TEU कंटेनरों की कमी है, जबकि अक्टूबर 2022 से मांग में गिरावट आई है। खाली कंटेनरों की संख्या लगातार बढ़ रही है। वर्तमान में, अनुमान है कि 6 मिलियन TEU से अधिक कंटेनर अतिरिक्त हैं। ऑर्डर न मिलने के कारण, घरेलू टर्मिनलों पर बड़ी संख्या में ट्रक खड़े हैं, और अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम लॉजिस्टिक्स कंपनियों का कहना है कि उनके प्रदर्शन में साल-दर-साल 20% की गिरावट आई है! जनवरी 2023 में, कलेक्शन कंपनी ने एशिया-यूरोप लाइन की क्षमता में 27% की कमी की। प्रशांत महासागर, अटलांटिक महासागर, एशिया और भूमध्य सागर के मुख्य व्यापार मार्गों पर निर्धारित कुल 690 यात्राओं में से, 7वें सप्ताह (13 फरवरी से 19 फरवरी) में 82 यात्राएं रद्द कर दी गईं, जबकि 5 सप्ताह (13 मार्च से 19 मार्च) में रद्द होने की दर 12% रही।
इसके अतिरिक्त, सीमा शुल्क महानिदेशालय के आंकड़ों के अनुसार: नवंबर 2022 में, मेरे देश का संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात 25.4% तक गिर गया। इस भीषण गिरावट का कारण यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका से विनिर्माण ऑर्डर में 40% की कमी आई है! अमेरिकी ऑर्डर वापस आ रहे हैं और अन्य देशों से ऑर्डर स्थानांतरित हो रहे हैं, अतिरिक्त उत्पादन क्षमता लगातार बढ़ रही है।
कच्चे माल की कीमत 5 साल से कम हो गई है, और इसमें लगभग गिरावट आई है। 200,000!
माल ढुलाई दरों में भारी गिरावट के अलावा, मांग में बदलाव और संकुचन के कारण कच्चे माल की कीमतों में भी तेजी से गिरावट आने लगी।
फरवरी से ही एबीएस की कीमतों में लगातार गिरावट आ रही है। 16 फरवरी को एबीएस का बाजार भाव 11,833.33 युआन/टन था, जो 2022 की इसी अवधि (14,100 युआन/टन) की तुलना में 2,267 युआन/टन कम है। कुछ ब्रांडों की कीमतें तो पांच साल के निचले स्तर से भी नीचे गिर गईं।
इसके अलावा, "विश्व भर में लिथियम" के नाम से मशहूर लिथियम उद्योग श्रृंखला में भी भारी गिरावट आई है। लिथियम कार्बोनेट की कीमत 2020 में 40,000 युआन/टन से बढ़कर 2022 में 600,000 युआन/टन हो गई, यानी 13 गुना वृद्धि हुई। हालांकि, इस साल वसंत उत्सव के बाद मांग बढ़ने और बाजार में ट्रेडिंग ऑर्डर में कमी आने के कारण, बाजार के अनुसार, 17 फरवरी तक बैटरी ग्रेड लिथियम कार्बोनेट की कीमत 3000 युआन/टन गिर गई, औसत कीमत 430,000 युआन/टन हो गई, और दिसंबर 2022 की शुरुआत में लगभग 600,000 युआन/टन तक पहुंच गई, यानी लगभग 200,000 युआन/टन की गिरावट आई, जो 25% से अधिक की गिरावट है। कीमत में गिरावट जारी है!
वैश्विक व्यापार में सुधार, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा "ऑर्डर हथियाने" की होड़?
उत्पादन क्षमता में कमी आई है और लागत में भारी गिरावट आई है, और कुछ घरेलू कंपनियों ने लगभग आधे साल के लिए छुट्टियों का दौर शुरू कर दिया है। इससे पता चलता है कि मांग में कमी और बाज़ार की कमज़ोरी की स्थिति स्पष्ट है। युद्ध, संसाधनों की कमी और वैश्विक व्यापार में सुधार के चलते, देश महामारी के बाद बाज़ार का लाभ उठाकर अपनी अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दे रहे हैं।
इनमें से एक यह भी है कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपने विनिर्माण क्षेत्र के पुनर्निर्माण में तेजी लाते हुए यूरोप में निवेश बढ़ाया है। संबंधित आंकड़ों के अनुसार, 2022 की पहली छमाही में अमेरिका का निवेश 73.974 अरब अमेरिकी डॉलर था, जबकि हमारे देश का निवेश केवल 148 मिलियन डॉलर था। ये आंकड़े दर्शाते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका यूरोप और अमेरिका के बीच एक आपूर्ति श्रृंखला बनाना चाहता है, जो यह भी दर्शाता है कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बदल रही है और चीन-अमेरिका व्यापार में प्रतिस्पर्धा बढ़ सकती है।
भविष्य में, रसायन उद्योग में अभी भी काफी उतार-चढ़ाव देखने को मिलेंगे। उद्योग जगत के कुछ लोगों का कहना है कि बाहरी मांग से आंतरिक आपूर्ति प्रभावित होती है, और घरेलू उद्यमों को महामारी के बाद पहली बार अस्तित्व की कड़ी परीक्षा का सामना करना पड़ेगा।
पोस्ट करने का समय: 23 फरवरी 2023